Третий день работы конференции

ПРИВЕТСТВУЕМ УЧАСТНИКОВ ПЕРВОЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ "ОБРАЩЕНИЕ С ОБЛУЧЕННЫМ ЯДЕРНЫМ ТОПЛИВОМ 2002: НОВЫЕ ИНИЦИАТИВЫ РОССИИ"!

Прошел ровно год с того момента как камикадзе, захватившие пассажирские авиалайнеры и таранившие здания в Нью-Йорке и Пентагоне, положили начало кровавой эре "супертерроризма".
Нападение 11 сентября не только привело к гибели тысяч граждан из более чем 80 стран мира, но также показало изощренность и масштаб замыслов современных террористических организаций, их настойчивое стремление к обладанию компонентами оружия массового поражения, в том числе ядерного.
Трагические события настоятельно диктуют необходимость объединения усилий всего мирового сообщества в целях недопущения несанкционированного распространения оружия массового поражения.

Участники коференции почтили память невинных жертв трагедии 11 сентября 2001 года минутой молчания.

Ч. Андерсон, CKA Associates, США. Будущие технические требования к сухому хранению и системе транспортировки. Проект современных контейнеров для хранения и транспортировки ограничивался на функции относительно низкой выгораемости топлива, которое было выгружено из реактора достаточно длительное время назад. Это "старое" топливо не представляет особых технических проблем по сравнению с более поздним, которое имеет иные технические особенности, уровни обогащения и выгорания, которые превышают лимиты всех до настоящего времени опробованных контейнерных систем...

Л. Суханов, ВНИИНМ, Россия. Разработка неводных технологий регенерации ОЯТ в России: состояние, проблемы, перспективы. В настоящее время интерес к неводным технологиям переработки ОЯТ заметно повысился. Раньше они использовались для выделения плутония в основном в оборонных целях. Преимущества, которые дают неводные технологии обращения с ОЯТ.

• Сильное уменьшение образования радиоактивных отходов, благодаря тому, что не образуются жидкие отходы.
  
• Неразделение урана и плутония позволяет избежать распространения радиоактивных материалов оружейного качества.
  
• Снижение опасности радиоактивных отходов.
  
• Компактность оборудования...

П. Шоллет, Cogema Logistics, Франция. Различные возможные концепции промежуточного хранения ОЯТ. Компания Cogema Logistics развивает технологию сухого хранения ОЯТ, как наиболее удобный и дешевый способ обращения с отработанным топливом. Компания уже разработала и поставляет потребителям по всему миру различные типы систем.

• Металлические контейнеры 24-ой серии TN-24.
  
• Контейнеры системы NUHOMS.
  
• Системы шахтового хранения...

С. Бразас, GNB, Германия. Успешное сухое хранение ядерного топлива реакторов РБМК, ВВЭР и других российских реакторов. Фирма "GNB" производит два принципиально разных типов контейнеров для хранения и транспортировке ОЯТ с российских АЭС.
Первый тип - контейнер "Castor", изготовляемый из ковкого чугуна. Изготавливается три разновидности данного типа контейнеров:...

Д. Бли, NAC, США. Обращение с ОЯТ в США и общественное мнение. Двадцать лет потребовалось в США, чтобы добиться разрешение на строительство централизованного хранилища ОЯТ в Юкка-Маунтин. Потребовались огромные усилия и финансовые затраты, чтобы убедить общественность и конгресс в необходимости данного проекта для страны. Из этой борьбы мы вынесли много уроков. Урок первый: время - деньги...

Е.Г. Рыжков, ПО "Маяк", Россия. Переработка ОЯТ - формирование позитивного общественного мнения. Производственное объединение "Маяк" входит в состав Министерства по атомной энергии Российской Федерации и является уникальным ядерно-оружейным комплексом, созданным на Урале в первые послевоенные годы. Предприятие было создано в конце сороковых годов для получения оружейного плутония и переработки делящихся материалов с целью создания паритета в области ядерного оружия...

П. Флеминг, BNFL, Великобритания. Стратегия влияния на общество, мнение относительно транспортировки ОЯТ. В настоящее время компания BNFL располагает 5 океаническими кораблями для транспортировки ОЯТ из Японии в Великобританию и 2 судами для европейских вод. Деятельность компании по транспортировке и переработке ОЯТ вызывает активное противодействие со стороны экологов и ряда общественных организаций.
Пропагандистская политика BNFL ставит в качестве основной следующую задачу: ...

Н.Э. Шингарев, Минатом России. Общественное мнение и реализация проектов ввоза ОЯТ. Атомная энергетика - одна из отраслей, которая в наибольшей степени зависит от общественного мнения. Особенно это касается крупных проектов, например, таких как ввоз ОЯТ в Россию. Сейчас большинство населения России отрицательно относится к данному вопросу. Мы попытались получить ответ на вопрос: в силу каких причин сформировалось негативное общественное мнение? ...

И.И. Линге, ИБРАЭ, Россия. Диалог с обществом по вопросам ОЯТ в свете проблем восприятия радиационного риска. Негативное отношение большинства россиян к ввозу ОЯТ в Россию базируется в основном на существующих сегодня стереотипах восприятия слов «ядерный» и «радиационный». В настоящее время около 7 миллионов человек в России, Украине и Белоруссии считают, что они пострадали от Чернобыльской аварии. По выводам же ученых реальное число пострадавших от «чернобыльского облучения» за 16 лет не превышает 100 человек. В 2001 году прошел научный симпозиум, к выводам ученых присоединили свое мнение руководители МЧС и Минздрава России...

Ф. Хилберт, NCS, Германия. Концепция отгрузок ОЯТ из Восточной Европы в Россию. Самый простой и выгодный способ доставки ОЯТ из Западной Европы в Россию - морская перевозка до РФ и далее железной дорогой до места назначения. Для перевозки ОЯТ лицензировано четыре типа контейнеров TN-12, TN-13, Castor V-19 и российский TK-13. Таким образом, удается избежать проблем с транзитом через другие страны, сокращается количество перевалки контейнеров, увеличивается гибкость за счет использования различных портов. ...

Н. Равенскрофт, TLI, США. Проблемы транспортировки ОЯТ, стоящие перед международным ядерным сообществом. Атомные электростанции сегодня строятся в 32 странах, большинство из них не имеют технологий для хранения и переработки ОЯТ. Вполне очевидно, что для решения своих проблем с отработавшим ядерным топливом они воспользуются услугами других стран. Очень важно обеспечить безопасную перевозку до места переработки. При морском транспортировании очень велика вероятность захвата судна. В июне 2002 года пираты захватили 14 кораблей с требованием выкупа ...

Д. Снедекер, BNFL, Великобритания. Опыт БНФЛ в транспортировке ОЯТ. Существует несколько транспортных маршрутов для перевозки ОЯТ, основной из которых проходит через Панамский канал в Японию. Большое внимание уделяется вопросу охраны судов от нападения террористических групп и морских пиратов, в особенности при плавании в прибрежных водах Юго-Восточной Азии и Океании. ...

Ю. ван дер Занден, GNB, Германия. Решение вопросов хранения и транспортировки ОЯТ в Европе и США. Хранение и переработка ОЯТ в Европе и США.
К настоящему времени компания GNB перевезла и складировала порядка 700 контейнеров с ОЯТ. Помимо перевозок в пределах Германии компания осуществляет транспортировки во Франции, Швейцарии, Бельгии, Нидерландах, России, Литве, США, Чешской Республике и ЮАР. В первой половине 2003 г. планируется включить в сферу деятельности GNB Италию...

Д. Резонье, Cogema Logistics, Франция. Управление международной системой перевозок ОЯТ. Первый транспорт с ОЯТ с французского реактора, находящегося в Маркуле (юго-восток Франции), на завод по переработке COGEMA LA HAGUE был доставлен в 1966 году компанией TRANSNUCLEAIRE. С тех пор около 30000 тон ОЯТ были безопасно доставлены на COGEMA LA HAGUE с французских и иностранных АЭС. Это составляет примерно 5500 отгрузок....

Н.Е. Яковлев, директор НИИ управления, экономики и информации Минатома РФ. НИИ управления, экономики и информации Минатома уже сегодня многое делает для предоставления объективной информации об атомной промышленности. Издается ежемесячный журнал "Атомиум", выпускаются информационные бюллетени, работает сайт, есть хорошо оборудованная телестудия. Мы предоставляем мнения специалистов с целью изменить мнение общества об этой проблеме.

К. Янберг, GKN, Германия. Испытание на прочность оборудования по хранению ОЯТ: история и современность. В Германии в 70-х годах уже начали рассматривать падение самолета как потенциальную угрозу для атомных реакторов и хранилищ. За основу были взяты повреждения, которые наносит газовая турбина самолетного двигателя диаметром 20 см, несущаяся со звуковой скоростью. Проверку на прочность своих контейнеров при столкновении с локомотивом проводила и английская компания BNFL, но их проект MAGNOX провалился. ...

Дж. Эдлоу, Edlow, США. Правда о транспортировке ОЯТ: что скрывается от общества. Я не буду читать Вам лекцию относительно технических аспектов обращения с ОЯТ. Я хочу поделиться с Вами своим мнением относительно основной проблемы в области ОЯТ - проблемы дезинформации населения. В настоящее время мы должны признать три факта.
Во-первых, транспортировка ОЯТ - это простая, безопасная и обычная процедура. ...

Т. Шмидт, NCS, Германия. Мировой опыт NCS в отгрузках ОЯТ исследовательских реакторов. Компания Nuclear Cargo + Service GmbH располагает достаточным опытом и возможностями, чтобы осуществлять перевозку ОЯТ в любую точку мира, в том числе и в Россию. Она было создана, когда стало ясно, что США будет забирать отработанное топливо своего производства, и было необходимо придумать, как это сделать наиболее оптимально. В распоряжении компании есть контейнеры TN 7-2, GNS-16 и Castor MTR-2 ...

С. Попов, Атомспецтранс, Россия. Актуальные проблемы обращения с облученными тепловыделяющими сборками ядерных реакторов при их транспортировке. В настоящее время в России ежегодно перевозится около 700 тонн тяжелых металлов, и каждый год это количество будет возрастать. Но при этом нельзя забывать о проблемах безопасности перевозок. Поэтому в числе основных задач, стоящих перед нами, я выделяю следующие:...

Ф. Соколов, МАГАТЭ, Австрия. По мнению всех участников, конференция прошла на высоком научно-техническом уровне. Участие первых лиц со стороны государственных органов, отраслевых министерств, компаний и предприятий, тематика, профессионализм выступающих, обусловили этот высокий уровень мероприятия.
Хочется особо отметить информационную прозрачность конференции. Присутствие оппонентов, позволило создать широкий спектр мнений по всем проблемам.
Нет сомнения, что участие широкого круга ученых из разных стран мира позволит решить проблемы, стоящие перед атомной энергетикой.
От имени МАГАТЭ благодарим за организацию этой конференции и приглашение принять в ней участие.

Прошедшая конференция чрезвычайно актуальна и своевременна. В настоящее время в России разрабатывается национальная программа обращения с облученным ядерным топливом и здесь крайне важно учесть наиболее ценное из зарубежного опыта. Встречи специалистов и обмен уникальной информацией несомненно внесут вклад в решение этой задачи.

Объем накопленного на настоящий момент ОЯТ говорит о том, что это проблема мирового масштаба, и, соответственно решение ее должно быть международным. Вне зависимости от подходов отдельных стран конечное решение по обращению с ОЯТ должно быть оптимальным как с точки зрения рационального использования имеющихся на планете ресурсов, так и с точки зрения обеспечения глобальной безопасности.

Принятое Россией новое законодательство в области обращения с зарубежным облученным топливом позволяют нашей стране принять широкомасштабное участие в международном разделении труда в данной области и способствовать решению стратегических задач мирового сообщества.

В области сотрудничества в данной сфере существует ряд очень важных направлений:

• Исключение несанкционированного распространения ядерных материалов;
  
• Решение экологических проблем, накопившихся в процессе создания ядерного оружия;
  
• Проведение единой информационной политики, направленной на формирование положительного общественного мнения.

Надеюсь, что прошедшая конференция будет расценена как первый шаг к будущему развитию широкомасштабного сотрудничества в области обращения с ОЯТ и подобные встречи станут традиционными.

ДЕКЛАРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ
МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ

Понимая необходимость развития мировой ядерной энергетики в целях устойчивого энергообеспечения человечества и важность решения проблем замыкающей части ядерного топливного цикла в ее развитии - проблемы обращения с отработавшим ядерным топливом, конференция отмечает:

1. Участники конференции подтвердили ответственность государств за принятие и реализацию национальных решений в области обращения с ОЯТ. Вместе с тем, участники пришли к единодушному мнению, что проблемы обращения с ОЯТ и его окончательной утилизации находятся в сфере ответственности мирового ядерного сообщества и отметили необходимость международного сотрудничества на двух- и многосторонней основе.

2. Участники Конференции считают целесообразным разработку международных проектов и программ обращения с ОЯТ под эгидой Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ).

3. Участники Конференции считают целесообразным и в будущем продолжить проведение подобных встреч, что должно способствовать эффективному обмену международным опытом в области обращения с ОЯТ.

На этом первая Международная конференция "Обращение с облученным ядерным топливом 2002: новые инициативы России" завершила свою работу.